לשירות LCL יש תקופת אספקה ​​קצרה ונוחה ומהירה

דרך שבה הבעלים מעביר כמויות מפוזרות או קטנות של סחורות והמוביל אחראי לארוז אותם. לאחר קבלת הסחורה, המוביל מסווג אותם לפי אופיו ויעדם, ומרכיב סחורות מאותו יעד וטבע לאותו מיכל להובלה.

ניתן לחלק את LCL לגיבוש ישיר או איחוד העברה. איחוד ישיר פירושו שהסחורה במכולה LCL נטענת ונפרקת באותה יציאה, והסחורה לא נפרקת לפני שהם מגיעים ליציאת היעד, כלומר, הסחורה נמצאת באותה נמל פריקה. שירות מסוג זה של LCL יש תקופת אספקה ​​קצרה והוא נוח ומהיר. באופן כללי, חברות LCL חזקות יספקו שירות מסוג זה. Transshipment מתייחס לסחורה במכולה שאינם באותה יציאת יעד, וצריך לפרוק ולפרוק או לפרוק באמצע הדרך. בגלל גורמים כמו נמלי יעד שונים וזמני המתנה ארוכים לסחורות מסוג זה, תקופת המשלוח ארוכה יותר ועלות המשלוח גבוהה עוד יותר.

מסמכי המשלוח עבור LCL כוללים בעיקר הערת משלוח, רשימת אריזה וחשבון מטען לכל משלוח. לאחר הרכבת הסחורה, נוצרים נייזת המטען הנדרש להובלת יצוא ונוצרים שטר מטען המכולה המלאה שהונפק על ידי המוביל בפועל. בנוסף, ישנם קבלות תחנה, גיליונות מסירת ציוד וכו 'בתהליך העסקי. ביניהם: הערת המשלוח היא התנאי והבסיס לגיבוש המסמכים הבאים, רשימת הטעינה (לאחר הצהרת המכס) היא התנאי והדרישה הדרושים למשלוח הסחורה; רשימת האריזה משקפת את מצב המטען בתיבה; קבלת התחנה ומסירת ציוד שטר המטען הם לא רק התנאי והבסיס למסירת הסחורה, אלא גם עדות חשובה להגדרת האחריות של הצדדים; שטר המטען הוא הראיות לבעלות על הסחורה ומסירה של הסחורה.