גלגול-מכולות, הורדה-, עומס בנמל, LCL, FCL, שיתוף כלי שיט, תוספת הובלה של Yangshan

גלגול המיכל-על:לאחר אישור ההזמנה, קו המשלוח עשוי לבטל טעינת מכולות מסוימות עקב קיבולת כלי שיט מלאה או סיבות זמניות אחרות.

הורדת מיכל-:כאשר מכולה אינה יכולה להיכנס ישירות לנמל עקב סגירת נמל או בעיות כלי שיט, יש לאחסן אותה באופן זמני בחצר המסוף.

עומס בנמל:מצב בו מכולות מתעכבות בנמל לתקופה ממושכת מסיבות שונות במהלך המעבר.

LCL (פחות מעומס מיכל):שיטה שבה מטען ממספר שולחים מאוחד למכולה אחת על ידי המוביל.

FCL (עומס מיכל מלא):שיטה שבה שולח יחיד שוכר מכולה מלאה אחת או יותר אך ורק למטען שלו.

שיתוף כלי שיט:קווי ספנות מרובים חולקים שטח כלי שיט באותו נתיב במסגרת הסכם ברית, תוך שימוש במרחב המשותף במשותף.

תוספת הובלה מסוף יאנגשאן / עמלת איסוף מכולות ביאנגשאן:הכוונה היא לעמלות המשולמות עבור טעינה ופריקה של מכולות בנמל יאנגשאן. מכיוון שרוב ציי הובלות המכולות בשנחאי מבוססים באזורי פודונג ובאושן, כאשר מכולות מטופלות בנמל יאנגשאן, המשלוח או חברת הלוגיסטיקה צריכים לשלם עמלות מסוימות לרשויות הנמל. עמלות אלו מכסות שירותי טיפול, תחזוקת ציוד וכו'. הסכום המדויק עשוי להשתנות בהתאם למדיניות הנמל והיקף השירות, בדרך כלל בסביבות$50.

ההבדל בין עמלת איסוף מיכלים של יאנגשאן לבין תוספת הובלה של יאנגשאן:

כניסת יאנגשאןמתייחס לתהליך של משאיות נושאות מכולות בחזרה לנמל יאנגשאן בשנחאי. יאנגשאן הוא נמל בינלאומי גדול בשנחאי ואחד מנמלי המכולות הגדולים בסין. מטען נכנס לנמל יאנגשאן באמצעות כלי שיט או תחבורה אחרת, מטופל וממוין, ולאחר מכן מועבר ליעדו הסופי ביבשה או באמצעים אחרים. המרחק בין נמל יאנגשאן למסוף Waigaoqiao של שנחאי הוא כ-100 ק"מ לכיוון-לכיוון, או 200 ק"מ הלוך ושוב-.

הנסיעה הנוספת של 200 ק"מ מחייבת דמי הובלה נוספים.

לפיכך, העמלת איסוף מיכל יאנגשאןמתייחס לתשלום עבור טיפול במכולות בנמל יאנגשאן, בעודכניסת יאנגשאןמתייחס לתהליך הכניסה של המטען לנמל. הם לא אותו מושג.