הצרכים והדרישות של E - לוגיסטיקת המסחר משתפרים גם הם כל הזמן

מודל הלוגיסטיקה של המסחר E - מתייחס בעיקר למודל המתאים לפיתוח החברה והכלכלה המודרנית כדי להשיג את האופטימיזציה של התועלת הכוללת של המערכת.

עם העלייה המהירה של E - המסחר וצרכי ​​הענף, הביקוש והדרישות לקישור החשוב של אחסנה, לוגיסטיקה והפצה גדלים גם הם, ושלישית - חברות מפלגות כמו מפעל חכם המתמקדות בתפקיד E {}} מסחרי מסחר ולוגיסטיקה גם בתפקיד חשוב יותר. תפקיד חשוב יותר ויותר, הוא יכול אפילו לסייע לסוחרים לספק מגוון רחב של שירותים בטרמינל ובקצה הערוץ. שירותיהם של מפעלים כאלה לא רק מספקים שירותי משלוחים פשוטים, אלא חשוב מכך, הם צריכים לעשות עבודה טובה בקישור של אחסנה, מלאי, לוגיסטיקה והפצה מנקודת מבטם של סוחרים, כך שהתהליך הכולל של מסחר E- יכול ליצור התפתחות בריאה.

הלוגיסטיקה בה ארגונים משתמשים במתקני לוגיסטיקה וציוד משלהם במערכת שרשרת האספקה ​​שלהם נקראת עצמי - לוגיסטיקה המופעלת. עצמי - לוגיסטיקה המופעלת היא בתקופה בה E - המסחר בדיוק צצה. באותה תקופה, סולם E - מפעלי מסחר היה קטן, ורוב המפעלים עוסקים ב- E - המסחר השתמשו בעצמי - לוגיסטיקה המופעלת. העצמי - מצב לוגיסטי המופעל של ארגונים פירושו ש- E - ארגוני מסחר מקים מערכת הפצה לוגיסטית משלהם להפעלה וניהול כל תהליך הפעולה הלוגיסטי של הארגון. באופן זה, ארגונים ירכשו גם שירותי אחסנה מחברות אחסנה ושירותי תחבורה מחברות הובלה, אך שירותים אלה מוגבלים לאחת או סדרה של פונקציות לוגיסטיות מבוזרות, והן עסקאות שוק טהורות זמניות. לוגיסטיקה החברה אינה מספקת שירותים ייחודיים בהתאם לתהליך העסקי הייחודי של הארגון, כלומר הקשר הרופף בין שירות הלוגיסטיקה לשרשרת הערך של הארגון. אם לארגון יש תקן ביקוש גבוה לשירות לקוחות, העלות הלוגיסטית מהווה חלק גדול מהעלות הכוללת, ויכולת הניהול הלוגיסטית של הארגון היא חזקה, בדרך כלל הארגון לא צריך להשתמש בלוגיסטיקה של מיקור חוץ, אלא צריך לאמץ את השיטה המופעלת על ידי-. מכיוון שרוב חברות הלוגיסטיקה הסינית הופכות מחברות אחסון ותחבורה מסורתיות, הן אינן יכולות לענות על הצרכים הלוגיסטיים של המסחר E -. לפיכך, ארגונים רבים מבצעים גם עסק לוגיסטי בעזרת הניסיון שלהם ב- E - מסחר, כלומר E - חברות מסחר עצמן מפעילות לוגיסטיקה.